Berlandaskan semangat kepedulian yang telah menjadi bagian dari Artha Graha Peduli selama puluhan tahun, berbagai program sosial, kesehatan, kemanusiaan, keagamaan, dan lingkungan terus dilaksanakan secara berkelanjutan.

Salah satu program yang menjadi wujud konsistensi tersebut adalah Program Beras Jumat, sebuah gerakan sosial yang telah dijalankan sejak era 1990-an. Melalui program itu, masyarakat penerima manfaat memperoleh bantuan 2 kilogram beras yang disalurkan secara rutin setiap hari Jumat. 

Program tersebut ditujukan untuk membantu memenuhi kebutuhan pangan masyarakat, khususnya para pekerja harian dan keluarga yang menggantungkan penghidupan dari penghasilan sehari-hari, terutama menjelang akhir pekan.

"Sebelumnya saya mengucapkan banyak terima kasih kepada Hotel Borobudur Jakarta bersama Artha Graha Peduli yang secara rutin memberikan bantuan beras kepada warga RW 04, Kelurahan Senen. Kami sangat bersyukur atas kepedulian dan bantuan yang diberikan kepada warga. Semoga Hotel Borobudur Jakarta dan Artha Graha Peduli senantiasa diberikan keberkahan, kelancaran rezeki, serta kesuksesan dalam menjalankan usahanya," jelas Ayu, Ketua RT 06 RW 04, Kecamatan Senen, Jakarta Pusat, Jumat (11/9/2026). 

Di lingkungan Hotel Borobudur Jakarta, semangat CSSR juga diwujudkan melalui berbagai program lain, termasuk Penyuluhan Kesehatan & Tali Kasih serta Pemberian Makanan Tambahan (PMT) bagi anak-anak melalui Posyandu dan PAUD. Hotel juga berpartisipasi dalam program Pasar Murah pada berbagai momentum hari besar, serta penyaluran hewan kurban pada perayaan Idul Adha sebagai bagian dari semangat berbagi kepada masyarakat.

Kepedulian terhadap lingkungan turut menjadi bagian dari pelaksanaan CSSR melalui berbagai kegiatan, termasuk pembuatan paludarium dalam rangka Hari Bumi sertaCleaning Campaign untuk mendorong kesadaran akan pentingnya menjaga kebersihan dan kelestarian lingkungan.

Semangat kepedulian Artha Graha Peduli juga hadir melalui AGP Paviliun di kawasan SCBD, yang dapat dikunjungi masyarakat setiap Sabtu dan Minggu pukul 07.00 hingga 22.00 WIB. Kehadiran paviliun itu menjadi salah satu ruang bagi masyarakat untuk mengenal berbagai aktivitas daninisiatif sosial yang berada di bawah naungan Artha Graha Peduli. 

"Sebagai bagian dari Artha Graha Peduli, kami berkomitmen untuk terus menjalankan berbagai program CSSR yang memberikan manfaat nyata bagi masyarakat dan lingkungan. Kami percaya bahwa kepedulian tidak hanya diwujudkan melalui bantuan, tetapi juga melalui komitmen untuk terus hadir, mendukung, dan tumbuh bersama masyarakat," kata Karina Eva Poetry, Director of Marketing Communication Hotel Borobudur Jakarta.

Melalui berbagai program CSSR tersebut, Hotel Borobudur Jakarta bersama Artha Graha Peduli terus memperkuat semangat kepedulian, kebersamaan, dan keberlanjutan melalui berbagai tindakan nyata yang dapat memberikan manfaat bagi masyarakat dan lingkungan. (vit)

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan pembangunan jalan dan jembatan memiliki peran strategis dalam mempercepat konektivitas antarkawasan, mendukung mobilitas masyarakat, serta membuka akses menuju pusat-pusat pertumbuhan ekonomi dan pemerintahan di Tanah Papua.

“Pembangunan infrastruktur dasar, khususnya jalan dan jembatan, merupakan fondasi penting dalam mendorong pemerataan pembangunan di Papua. Konektivitas yang baik akan memperlancar distribusi logistik, meningkatkan akses masyarakat terhadap layanan dasar, serta memperkuat integrasi wilayah di daerah-daerah yang masih menghadapi tantangan geografis,” terang Dody di Jakarta, Jumat (11/9/2026).

Menurut Dody, pembangunan tersebut sejalan dengan kebijakan Presiden Prabowo Subianto yang menempatkan pemerataan pembangunan dan penguatan wilayah Papua sebagai bagian penting dalam mewujudkan pembangunan nasional yang inklusif.

Sementara itu, Kepala Pusat Pengembangan Infrastruktur Wilayah III Kementerian PU, Pranoto mengatakan salah satu infrastruktur yang mulai ditangani adalah jembatan Gantung Logonoba di Kali Uwe, Distrik Wouma, Kabupaten Jayawijaya. Kementerian PU melalui Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Papua-Papua Pegunungan telah melakukan survei untuk mengetahui kondisi kerusakan dan kebutuhan penanganannya.

“Ada jembatan gantung yang rusak di Kali Uwe, Distrik Wouma, dari BBPJN Papua-Papua Pegunungan sudah lakukan survei kerusakan,” ujar Pranoto.

Selain infrastruktur konektivitas, pembangunan kawasan pusat pemerintahan Papua Pegunungan juga menjadi perhatian. Rencana pembangunan tiga gedung pemerintahan, yakni Gedung Gubernur, DPRD, dan MPRP, sebelumnya direncanakan pada 2024. Namun, kondisi sosial di lokasi membuat pelaksanaannya tertunda.

Menurut Pranoto, Kementerian PU kini melakukan pengkajian kelayakan untuk lokasi baru di Kabupaten Jayawijaya. Dengan proses tersebut, pembangunan kawasan pemerintahan diharapkan dapat kembali dilanjutkan setelah kondisi dan lokasi pembangunan dinilai memungkinkan.

Kementerian PU juga memiliki sekitar 114 kegiatan pada 2026 yang mencakup bidang sumber daya air, Bina Marga, dan Cipta Karya di wilayah Papua Pegunungan. Kegiatan utama yang dilakukan antara lain pengendalian banjir Sungai Wouma di Kota Wamena, peningkatan Jalan Pirime sepanjang 2,34 kilometer, pembangunan Jalan Towe Hitam–Oksibil II sepanjang 3,74 kilometer, pembangunan Jalan Oksibil–Iwur sepanjang 4,79 kilometer, serta preservasi jalan dan ada tanggap darurat.

Disamping itu, ada 22 paket kegiatan yang belum terlaksana. Paket tersebut terdiri dari tujuh paket Sistem Pengelolaan Air Limbah Domestik Setempat (SPALDS), 12 paket Bantuan Pemerintah melalui Program Pengembangan Infrastruktur Sosial Ekonomi Wilayah (PISEW), serta tiga paket Program Penyediaan Air Minum dan Sanitasi Berbasis Masyarakat (Pamsimas).

Kementerian PU memastikan dukungan terhadap Papua Pegunungan diarahkan pada penguatan infrastruktur konektivitas hingga pelayanan dasar menjadi bagian penting dalam meningkatkan aktivitas ekonomi masyarakat serta pembangunan yang memiliki manfaat jangka panjang bagi masyarakat Papua Pegunungan. (vit)

Kapolda Banten Irjen Hengki menyebut keselamatan personel jadi prioritas utama karena aktivitas GAK belum stabil. Gelombang laut juga masih berbahaya. Hingga hari ini, Jumat (11/9/2026) tim gabungan penyelamat Basarnas masih menyisiri perairan. Basarnas memastikan pencarian akan terus dilakukan dengan mengoptimalkan seluruh unsur dan mempertimbangkan kondisi cuaca serta arus.

Operasi SAR gabungan terus dikembangkan dengan melibatkan seluruh unsur terkait, baik Basarnas, TNI, Polri, pemerintah daerah maupun potensi SAR lainnya. Dalam pelaksanaan operasi hari ketiga, pencarian dikembangkan menjadi enam sektor dengan mengoptimalkan unsur laut dan udara.

Dalam kesempatannya, Kapolda Banten Irjen Pol Hengki menyampaikan bahwa perkembangan operasi tersebut merupakan arahan dan penjelasan dari Kabasarnas RI Marsekal Madya TNI Mohammad Syafii yang hadir langsung memantau pelaksanaan operasi SAR gabungan bersama Gubernur Banten Andra Soni. 

"Bapak Kabasarnas menyampaikan bahwa operasi SAR hari ini dikembangkan menjadi enam sektor. Pada hari pertama pencarian dilaksanakan di tiga sektor, kemudian hari kedua dikembangkan menjadi lima sektor dan pada hari ketiga ini kembali diperluas menjadi enam sektor,” jelas Irjen Pol Hengki.

Selanjutnya, Hengki menjelaskan dalam operasi hari ketiga tersebut sebanyak 11 kapal dikerahkan untuk mendukung pencarian, yang terdiri dari kapal KRI, kapal Kepolisian, kapal Basarnas serta kapal dari potensi SAR lainnya.

“Menurut penjelasan Bapak Kabasarnas, sebanyak 11 kapal dikerahkan dalam operasi hari ini. Selain itu, lebih dari 300 personel terlibat, baik yang berada di lapangan maupun yang mendukung pelaksanaan operasi dari posko gabungan,” jelasnya.

Lebih lanjut, Kapolda Banten menyampaikan bahwa pemerintah memberikan perhatian khusus terhadap pelaksanaan operasi kemanusiaan tersebut. "Bapak Kabasarnas juga menegaskan bahwa seluruh unsur terus bekerja sama dan mengumpulkan setiap informasi maupun data yang diperoleh dari lapangan. Hal tersebut menjadi bahan evaluasi untuk menentukan langkah pencarian berikutnya,” ujarnya.

Dalam pelaksanaan operasi, pencarian dilakukan dengan mengutamakan unsur laut dan udara. Namun demikian, seluruh kegiatan tetap dilaksanakan dengan memperhatikan faktor keselamatan personel serta kondisi di lapangan.

“Operasi SAR harus tetap mengikuti ketentuan dan batasan keselamatan. Sebagaimana disampaikan Bapak Kabasarnas, pencarian akan terus dilaksanakan dengan mengutamakan keselamatan seluruh personel yang terlibat,” ungkapnya.

Dalam pelaksanaan operasi udara, Hengki mengaku tim juga telah melakukan pencarian di wilayah perairan. Namun, kondisi jarak pandang yang terbatas menjadi salah satu faktor yang diperhatikan dalam pelaksanaan pencarian.

Kapolda Banten mengatakan bahwa pihaknya juga memberikan trauma healing berupa dukungan psikososial kepada keluarga korban.

“Pendampingan ini dilakukan agar keluarga mendapatkan penguatan dan dapat lebih legowo dalam menghadapi kondisi yang terjadi. Saat ini, keluarga korban masih berada pada fase denial, sehingga pendampingan psikologis terus dilakukan selama proses operasi pencarian berlangsung,” katanya.

Hengki juga menyampaikan imbauan Kabasarnas kepada masyarakat agar mengikuti ketentuan yang telah ditetapkan pemerintah maupun kementerian dan lembaga yang berwenang.

Seperti diberitakan sebelumnya, rombongan lima jurnalis berangkat menggunakan speed boat dari Dermaga Carita, Pandeglang pada Senin (7/9/2026) pukul 14.00 WIB menuju kawasan Gunung Anak Krakatau. 

Kapal diperkirakan butuh waktu 2 jam. Namun pada pukul 14.42 WIB, speed boat dilaporkan hilang kontak di antara perairan Carita dan Gunung Anak Krakatau. Posisi terakhir sempat terpantau pada pukul 18.13 WIB - 18.15 WIB di sekitar Gunung Anak Krakatau. Informasi itu didapat dari istri salah satu pemandu yang ikut dalam rombongan. Setelah itu kontak terputus total.

Laporan resmi diterima Kantor SAR Banten pada Selasa (8/9/2026) pukul 13.55 WIB. Total ada 8 orang dalam speed boat tersebut:

5 Jurnalis:

1. Muhammad Bagus Khoirunnas (Antara Biro Banten)
2. Arie Basuki (Merdeka.com)
3. Yudistiro Pranoto (iNews)
4. Firman Daus (Anadolu Agency)
5. Donal Husni (Fotografer Lepas)

3 Awak Kapal:

1. Warta, 55 - Kapten Kapal
2. Surakman, 60 - ABK

3. Heriyanto, 49 - Pemandu/Guide

Area penyisiran difokuskan di sekitar Pulau Rakata, Pulau Panjang, dan kemungkinan di sekitar Pulau Sebesi, Lampung. Operasi menghadapi kendala cuaca dan aktivitas vulkanik. Angin 10 knot, gelombang 2 meter, jarak pandang minim, dan sebaran abu vulkanik membuat pencarian udara dengan helikopter belum bisa dilakukan. (vit)

Disebutkan, kelima jurnalis masuk dalam rombongan kapal cepat yang meliput erupsi Gunung Anak Krakatau. Bersama mereka, seorang kapten kapal dan Anak Buah Kapal (ABK) serta satu orang pemandu wisata.

Anggota Komisi I DPR Iman Sukri meminta pencarian lima jurnalis yang hilang kontak sejak Senin (7/9/2026) dioptimalkan. "Setiap waktu sangat berharga. Kami meminta seluruh pihak memaksimalkan sumber daya dan memperluas area pencarian, prioritas utama adalah menemukan seluruh korban secepat mungkin dalam keadaan selamat,” kata Iman dalam keterangannya di Jakarta, Rabu (9/9/2026).

Legislator bidang komunikasi itu menekankan keselamatan jurnalis harus menjadi prioritas utama. Menurutnya, jurnalis kerap berada di garda terdepan untuk menyampaikan fakta kepada masyarakat, bahkan di lokasi rawan bencana dengan risiko keselamatan tinggi.

“Jurnalis adalah profesi yang mulia karena mereka menjadi mata dan telinga masyarakat. Mereka bekerja untuk memastikan masyarakat mendapatkan informasi yang benar mengenai berbagai peristiwa,” katanya. Dia mendorong seluruh unsur SAR, mulai dari personel hingga armada kapal dan peralatan komunikasi, saling bersinergi agar operasi penyelamatan kelima jurnalis itu berjalan terukur dan optimal.

Kelima jurnalis tersebut, yakni M. Bagus Khoirunnas (Kantor Berita ANTARA Biro Banten), Ari Basuki (Merdeka), Yudhis (iNews), Daus (kantor berita Anadolu), dan Donal (jurnalis lepas). Mereka hilang kontak bersama tiga kru kapal cepat Arupadhatu 1.

“Kita berharap segera mendengar kabar baik. Semoga kelima jurnalis dan tiga orang lainnya yang berada dalam kapal tersebut dapat segera ditemukan dalam keadaan sehat dan selamat, tanpa kurang apa pun,” ujar Iman.

Sementara itu, tim SAR memperluas cakupan area pencarian pada hari kedua operasi penyelamatan. Deputi Operasi Badan SAR Nasional Edy Prakoso mengatakan penyisiran pada hari kedua dioptimalkan dengan membagi kekuatan menjadi empat search and rescue unit (SRU) guna menjangkau radius yang lebih luas.

"Operasi SAR hari kedua dimulai sejak pukul 07.00 WIB dengan melibatkan sejumlah unsur SAR serta dukungan penuh sarana laut dan udara," katanya.

Pencarian dibagi ke dalam empat titik krusial, yakni SRU 1 menggunakan KN SAR Tetuka 247 menyisir sejauh 68,3 nautical mile (NM), SRU 2 mengoperasikan KAL Anyer sejauh 69,5 NM, SRU 3 menggunakan RIB 01 Lampung sejauh 67 NM, serta SRU 4 mengerahkan RIB 02 Banten khusus menyisir perairan sekitar Pulau Rakata dan Pulau Panjang.

Selain armada kapal utama, operasi ini juga menyiagakan KP Sanjaya, RIB 03 Lampung, rescue car, truk personel, hingga drone thermal untuk pemantauan suhu tubuh dari udara, disokong peralatan medis dan komunikasi darurat. (vit)

Corporate Secretary Group Head InJourney Airports, Arie Ahsanurrohim dalam keterangan yang diterima mengatakan bahwa kembalinya layanan penerbangan di tiga bandara itu berdasarkan Notice to Air Missions(Notam) dari AirNav Indonesia, dengan status resumed operations yang dikeluarkan pada pukul 00.30 WIB.

"Fasilitas sisi udara (air side) dan sisi darat (land side) ketiga bandara siap kembali melayani penerbangan. Seluruh personel operasi dan layanan bandara juga dipastikan siap," katanya di Jakarta, Selasa (8/9/2026).

Dia menjelaskan sesuai dengan situasi saat ini Bandara Internasional Soekarno-Hatta Tangerang pada 8 September 2026 mulai pukul 00.30 WIB, kemudian status resumed operations, Bandara Halim Perdanakusuma pada 8 September 2026 mulai pukul 00.40 WIB, dan status resumed operationsBandara Husein Sastranegara pada 8 September 2026 mulai pukul 00.42 WIB.

Meski demikian, prosedur pembukaan kembali oprasional penerbangan bandara telah dijalankan, termasuk pembersihan abu vulkanik di seluruh sisi udara (air side), yakni area apron, taxiway, runway."Selain itu, juga dilakukan uji kekesatan di runway, yang menunjukkan fasilitas tersebut memenuhi standar dan persyaratan untuk melayani operasional penerbangan," jelasnya.

Sementara itu, General Manajer Bandara Soekarno-Hatta, Heru Karyadi menambahkan pembukaan kembali operasional di Bandara Soekarno-Hatta dilakukan secara bertahap dengan tetap mengutamakan aspek keselamatan, termasuk melalui penerapan Air Traffic Flow Management (ATFM) sebagai bagian dari strategi pengendalian arus lalu lintas penerbangan pada fase awal pemulihan.

"Pada fase awal recovery, pengendalian penerbangan dilakukan secara bertahap dan terukur melalui penerapan ATFM. Pengaturan ini diperlukan agar arus keberangkatan dan kedatangan dapat kembali berjalan dengan aman dan tertib, sekaligus memungkinkan kapasitas operasional bandara dipulihkan secara bertahap," terangnya.

Dia mengatakan upaya pengaturan arus penerbangan pada fase awal pemulihan mempertimbangkan kondisi operasional di lapangan, termasuk kebutuhan untuk mempercepat keberangkatan pesawat yang sebelumnya terdampak serta mengembalikan kapasitas apron secara bertahap.

Bandara Soekarno-Hatta juga telah berkoordinasi dengan seluruh operator transportasi publik untuk memastikan ketersediaan armada untuk mendukung mobilitas dari dan ke Bandara Soekarno-Hatta.

"Calon penumpang diimbau untuk senantiasa memantau dan memastikan status serta jadwal penerbangannya melalui kanal resmi maskapai masing-masing sebelum berangkat menuju bandara tujuan, mengingat adanya penyesuaian jadwal penerbangan," katanya.

Sekolah Masih PJJ, Anak-Anak Diharapkan Tetap di Rumah

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung Wibowo memutuskan Pembelajaran Jarak Jauh (PJJ) bagi satuan pendidikan di Jakarta diperpanjang hingga Selasa (8/9/2026). Itu sebagai langkah antisipasi potensi paparan abu vulkanik yang masih tersisa.

“Sekarang ini sebenarnya abu vulkaniknya sudah mengalami penurunan yang luar biasa. Tetapi di beberapa daerah masih ada, dan kami masih memerlukan waktu satu hari untuk memperpanjang PJJ ini sampai dengan besok,” kata Pramono di Balai Kota Jakarta, Selasa (8/9/2026). Dia meminta Kepala Dinas Pendidikan (Disdik) DKI Jakarta Nahdiana untuk menindaklanjuti hal tersebut. "Saya minta Kepala Dinas Pendidikan untuk menindaklanjuti itu karena di Jakarta tidak cukup hanya dengan statement saya, tetapi harus ada SE (Surat Edaran) Kepala Dinas Pendidikan untuk mengatur hal tersebut,” papar Pramono.

Sebelumnya, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta melalui Dinas Pendidikan menerapkan Pembelajaran Jarak Jauh (PJJ) bagi satuan pendidikan di Jakarta mulai Senin (7/9/2026) sebagai langkah antisipasi potensi paparan abu vulkanik. Kebijakan tersebut tertuang dalam Surat Edaran Kepala Dinas Pendidikan Provinsi DKI Jakarta Nomor 91/SE/2026 tentang Peningkatan Kewaspadaan terhadap Abu Vulkanik yang diterbitkan pada 5 September 2026.

Dalam surat edaran tersebut, Disdik DKI menyebut abu vulkanik merupakan partikel sangat kecil yang dihasilkan saat erupsi gunung api dan terdiri atas pecahan batuan, mineral, serta material vulkanik lainnya yang dapat terbawa angin, terhirup, dan berisiko terhadap kesehatan.

Oleh karena itu, Disdik DKI melakukan kebijakan PJJ bagi satuan pendidikan PAUD, SKB/PKBM, SLB, SD, SMP, SMA, dan SMK negeri maupun swasta yang berada di Jakarta.

Selain menerapkan PJJ, kepala satuan pendidikan diminta melakukan pendampingan dan pemantauan terhadap pelaksanaan proses pembelajaran serta memberikan alternatif apabila terdapat kendala. Disdik DKI Jakarta menjelaskan langkah tersebut dilakukan untuk memberikan perlindungan kepada warga sekolah dari potensi paparan abu vulkanik sekaligus menjaga keselamatan dan kesehatan warga sekolah, termasuk kelompok rentan. (vit)

Hujan abu vulkanik dari erupsi GAK dini hari tadi sudah sampai ke wilayah Bogor. Bandara Soekarno-Hatta juga ditutup sementara 1.30 - hingga 9.30 WIB karena sebaran abu. Aktivitas GAK di Selat Sunda masih menyemburkan lava mancur (lava fountain).

Warga Perumahan Kalisuren Paradise, Desa Tajurhalang, Kecamatan Tajurhalang, Kabupaten Bogor, pertama kali menyadari adanya abu vulkanik sekitar pukul 00.30 WIB.

Agung H.A., warga setempat, menuturkan kecurigaannya bermula saat melihat mobil dan motor yang baru dicuci kembali dipenuhi debu. 

“Pas lihat mobil, kenapa banyak debu padahal baru dicuci. Motor juga sama. Setelah senter diarahkan ke langit, terlihat sebaran abunya,” kata Agung, Minggu (6/9/2026).

Partikel halus tersebut juga terasa saat warga beraktivitas di luar rumah. Sandal dan permukaan handphone terlihat tertutup lapisan debu. Warga yang sedang ronda malam di Pos 2 RT 04 pun memilih menghentikan aktivitas dan kembali ke rumah sebagai langkah antisipasi. Warga diimbau untuk tidak menganggap remeh dan tetap menggunakan masker serta pelindung mata saat beraktivitas di luar.

Sementara itu, BPBD Kota Bandar Lampung juga mengeluarkan himbauan resmi agar masyarakat meningkatkan kewaspadaan terhadap potensi sebaran debu vulkanik.

Debu vulkanik dinilai dapat mengganggu kualitas udara, jarak pandang, dan kesehatan, terutama bagi penderita gangguan pernapasan.

Berikut 7 poin himbauan BPBD Kota Bandar Lampung:

1. Gunakan masker saat beraktivitas di luar ruangan.

2. Gunakan pelindung mata apabila kondisi udara berdebu.

3. Kurangi aktivitas di luar rumah jika terjadi hujan abu.

4. Tutup pintu, jendela, dan ventilasi rumah apabila abu vulkanik mulai masuk.

5. Lindungi makanan dan sumber air dari paparan abu vulkanik.

6. Pengendara diminta hati-hati karena abu membuat jalan licin dan jarak pandang berkurang.

7. Tetap tenang dan pantau informasi resmi dari pemerintah serta instansi terkait.

“BPBD Kota Bandar Lampung mengimbau masyarakat untuk tidak panik, tetap waspada, dan selalu mengikuti perkembangan informasi resmi mengenai aktivitas Gunung Anak Krakatau,” tulis BPBD dalam rilisnya, Minggu (6/9/2026).

Dampak paling besar dirasakan di sektor penerbangan. Berdasarkan NOTAM Nomor A3341/26, Ditjen Perhubungan Udara Kemenhub menutup sementara operasional Bandara Internasional Soekarno-Hatta mulai pukul 01.30 WIB sampai 05.30 WIB.

Penutupan dilakukan setelah paper test pada pukul 00.35 - 01.05 WIB menunjukkan hasil positif adanya indikasi sebaran abu vulkanik di area bandara.

Dirjen Perhubungan Udara, Lukman F. Laisa, menyampaikan data per 5 September 2026 pukul 22.00 WIB terdapat 33 penerbangan yang terdampak. "Penyesuaian operasional penerbangan akan terus dilakukan secara dinamis berdasarkan perkembangan kondisi di lapangan. Aspek keselamatan tetap menjadi prioritas utama,” kata Lukman.

Ditjen Perhubungan Udara mengimbau calon penumpang memantau informasi terbaru dari maskapai dan mengatur waktu perjalanan karena berpotensi ada perubahan jadwal lanjutan akibat cascading impact.

Hingga berita ini diturunkan, BMKG, PVMBG, dan pihak terkait masih terus memantau perkembangan aktivitas Gunung Anak Krakatau. (vit)

TNI AL. Kodaeral XI. Komandan Kodaeral XI, Laksamana Muda TNI Joko Andriyanto, S.T., M.Tr.Hanla., M.A.P., mendampingi Panglima Komando Armada Republik Indonesia (Pangkoarmada RI), Laksamana Madya TNI Dr. Denih Hendrata, S.E., M.M., bersama Ketua PG Jalasenastri Koarmada RI, Kiki Denih Hendrata, beserta rombongan, dalam kegiatan Bhakti Sosial dan Bhakti Kesehatan Kodaeral XI dalam rangka menyambut HUT TNI AL 2026 yang bertempat di Area Rumah Tinggal Sementara (RTS) Suku Asmat, Merauke. 

Rangkaian kegiatan tersebut dilaksanakan sebagai bentuk pengabdian TNI Angkatan Laut kepada masyarakat sekaligus mempererat hubungan dan komunikasi antara prajurit dengan masyarakat di wilayah Papua Selatan. 

Kehadiran Pangkoarmada RI bersama Ketua PG Jalasenastri Koarmada RI dan jajaran Kodaeral XI mendapat sambutan hangat dari masyarakat Suku Asmat. Melalui kegiatan ini, TNI Angkatan Laut berupaya mendorong terwujudnya kepedulian sosial, meningkatkan kesadaran akan pentingnya kesehatan, serta memperkuat semangat kebersamaan dan gotong royong dalam membangun hubungan yang harmonis dengan masyarakat.

Pelaksanaan Bhakti Sosial dan Bhakti Kesehatan Kodaeral XI di Area RTS Suku Asmat menjadi bagian dari komitmen berkelanjutan TNI Angkatan Laut dalam menjalankan tugas pengabdian kepada masyarakat. Kegiatan tersebut sekaligus menjadi momentum untuk memperkuat kemanunggalan TNI dengan rakyat, khususnya di wilayah Papua Selatan, melalui kehadiran yang humanis dan memberikan solusi nyata bagi masyarakat. 

Dengan semangat TNI Angkatan Laut hadir untuk rakyat, Kodaeral XI akan terus membangun sinergi bersama pemerintah daerah dan seluruh komponen masyarakat guna mendukung terciptanya kehidupan masyarakat yang sehat, sejahtera, dan harmonis. (nic)

Kehadiran jembatan yang menghubungkan kawasan Batulicin, Kabupaten Tanah Bumbu, dengan Pulau Laut, Kabupaten Kotabaru, tersebut diharapkan mampu membuka konektivitas baru sekaligus mempercepat pertumbuhan ekonomi kawasan.

Pembangunan jembatan itu memiliki arti penting karena selama ini konektivitas antara Tanah Bumbu dan Kotabaru masih menghadapi tantangan geografis berupa perairan. Dengan terbangunnya akses darat melalui jembatan, mobilitas masyarakat dan distribusi barang antarkedua wilayah diharapkan menjadi lebih mudah, cepat, dan efisien.

Kementerian PU melalui Direktorat Jenderal (Ditjen) Bina Marga memberikan dukungan pada pembangunan bentang utama jembatan dan sebagian jembatan pendekat dengan total panjang 1.052,75 meter. Hingga saat ini, progres pekerjaan telah mencapai sekitar 11,3 persen persen dan ditargetkan dapat rampung pada 2028.

Selain pembangunan jembatan, dukungan infrastruktur juga mencakup rencana pelebaran jalan yang menghubungkan jalan akses pendekat dengan jalan nasional sepanjang 0,83 meter serta pembangunan jalan akses pendekat pada sisi Pulau Kalimantan dan sisi Pulau Laut. Penanganan tersebut menjadi bagian penting untuk memastikan manfaat jembatan dapat terhubung secara optimal dengan jaringan jalan yang sudah ada.

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan, pembangunan jalan dan jembatan memiliki peran strategis dalam mempercepat konektivitas antarkawasan, mendukung mobilitas masyarakat, serta membuka akses menuju pusat-pusat pertumbuhan ekonomi.

“Pembangunan infrastruktur dasar, khususnya jalan dan jembatan, merupakan fondasi penting dalam mendorong pemerataan pembangunan. Konektivitas yang baik akan memperlancar distribusi logistik, meningkatkan akses masyarakat terhadap layanan dasar, serta memperkuat integrasi wilayah di daerah-daerah yang masih menghadapi tantangan geografis,” kata Dody di Jakarta, Jumat (4/9/2026).

Pembangunan Jembatan Pulau Laut tidak hanya dilihat sebagai pembangunan fisik, tetapi sebagai bagian dari upaya membangun keterhubungan kawasan secara lebih luas. Infrastruktur tersebut diharapkan dapat memberikan dampak berantai terhadap aktivitas ekonomi masyarakat, dunia usaha, perdagangan, hingga pengembangan potensi daerah di Tanah Bumbu dan Kotabaru.

“Dengan konektivitas yang semakin baik, kita berharap pergerakan orang dan barang menjadi lebih efisien. Pada akhirnya, infrastruktur ini harus memberikan manfaat nyata bagi masyarakat serta mendorong munculnya pusat-pusat pertumbuhan ekonomi baru,” ujar Dody.

Pembangunan Jembatan Pulau Laut dilaksanakan dengan skema tahun jamak (multiyears) untuk periode 2025-2028 dengan dukungan pembiayaan berasal dari kolaborasi Pemerintah Provinsi Kalimantan Selatan dan pemerintah kabupaten, serta Kementerian PU. Penandatanganan kontrak telah dilakukan pada 22 Desember 2025.

Untuk pembangunan jembatan, total alokasi anggaran mencapai sekitar Rp5,25 triliun, yang terdiri atas kontribusi Pemerintah Provinsi Kalimantan Selatan sebesar  Rp1,65 triliun, serta Pemerintah Kabupaten Tanah Bumbu dan Pemerintah Kabupaten Kotabaru masing-masing Rp300 miliar. Sementara itu, Kementerian PU turut memberikan dukungan anggaran sekitar Rp3 triliun melalui skema multiyears hingga tahun 2028.

Dalam pelaksanaannya, Kementerian PU menerapkan berbagai metode konstruksi dan inovasi karena sebagian pekerjaan berada di atas perairan, antara lain pekerjaan dek jembatan cable-stayed menggunakan form treveller dan erection box girder menggunakan launching gantry serta pemanfaatan teknologi pendukung untuk memastikan aspek keselamatan, kualitas, dan efisiensi pekerjaan tetap terjaga.

Pembangunan Jembatan Pulau Laut diharapkan tidak hanya memperpendek waktu tempuh dan meningkatkan kemudahan mobilitas masyarakat, tetapi juga memperkuat rantai distribusi dan logistik di Kalimantan Selatan. Dengan terhubungnya Tanah Bumbu dan Kotabaru, potensi perdagangan, investasi, pariwisata, serta sektor-sektor ekonomi produktif di kedua wilayah diharapkan dapat berkembang lebih optimal.

Kementerian PU bersama pemerintah daerah akan terus memastikan pembangunan berjalan sesuai target dengan memperhatikan kualitas konstruksi, keselamatan kerja, serta keberlanjutan manfaat infrastruktur. Jembatan Pulau Laut diharapkan menjadi bagian penting dari jaringan konektivitas Kalimantan Selatan sekaligus menjadi pengungkit pemerataan pembangunan dan pertumbuhan ekonomi kawasan. (vit)

Anggaran tersebut akan digunakan untuk mendukung pelaksanaan pembangunan infrastruktur bidang pekerjaan umum sekaligus mendukung pencapaian prioritas nasional dalam Rencana Kerja Pemerintah (RKP) 2027 yang mengusung tema “Akselerasi Pertumbuhan Berkualitas melalui Produktivitas, Investasi, dan Industri."

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan dukungan Kementerian PU pada 2027 akan menjangkau ketahanan pangan, air, dan energi, infrastruktur dan lapangan kerja, desa beserta pemerataannya, serta pembangunan manusia dan lingkungan.

“Bagi kami, produktivitas berarti sawah terairi dari irigasi-irigasinya, logistik semakin terhubung dan layanan dasar berfungsi secara optimal. Investasi dan industri didukung oleh konektivitas, infrastruktur dasar serta kawasan yang tertata," kata Dody di Jakarta, belum lama ini. 

Kementerian PU awalnya memperoleh alokasi pagu indikatif TA 2027 sebesar Rp98,47 triliun. Kemudian dalam pembahasan selanjutnya, terdapat tambahan pagu sebesar Rp16,12 triliun sehingga alokasi anggaran TA 2027 menjadi Rp114,59 triliun. Tambahan pagu sebesar Rp16,12 triliun tersebut terdiri atas rupiah murni sebesar Rp14,41 triliun dan non-rupiah murni sebesar Rp1,71 triliun.

Dari total anggaran Rp114,59 triliun, sebesar Rp37,30 triliun dialokasikan untuk Direktorat Jenderal Bina Marga antara lain untuk pembangunan jalan baru, peningkatan kapasitas dan preservasi jalan, preservasi jembatan, pembangunan dan penggantian jembatan, pembangunan flyover/underpass, serta pembangunan jalan tol.

Kemudian untuk mendukung pembangunan fasilitas strategis, sebesar Rp32,57 triliun dialokasikan kepada Direktorat Jenderal Prasarana Strategi antara lain untuk revitalisasi sekolah keagamaan, pembangunan Sekolah Rakyat Tahap III, pembangunan perguruan tinggi dan perguruan tinggi keagamaan, serta prasarana kesehatan, peribadatan, olahraga, perekonomian, dan prasarana strategis lainnya. 

Selanjutnya sebesar Rp30,66 triliun dialokasikan untuk Direktorat Jenderal Sumber Daya Air antara lain untuk mendukung pembangunan bendungan ongoing, pembangunan dan rehabilitasi jaringan irigasi, pengendalian banjir dan sedimen, pengamanan pantai, peningkatan kapasitas air baku, serta program P3-TGAI. 

Sementara Direktorat Jenderal Cipta Karya memperoleh Rp12,15 triliun untuk pembangunan dan peningkatan SPAM, perluasan SPAM, pengelolaan air limbah, persampahan, dan bangunan gedung. Adapun Rp1,91 triliun dialokasikan untuk dukungan manajemen dan teknis. 

Selain itu, Kementerian PU juga memperkuat program pembangunan infrastruktur berbasis masyarakat (IBM) dengan alokasi Rp7,06 triliun untuk 17.412 lokasi pada 2027. Anggaran tersebut mencakup 13.296 lokasi P3TGAI, 128 unit jembatan gantung, serta 3.988 lokasi program IBM bidang permukiman yang terdiri atas PISEW, Pamsimas, Sanimas, Sanitasi LPK, dan TPS3R. 

Menteri Dody memastikan program prioritas tahun 2027 ditetapkan secara fokus dan realistis agar manfaatnya dapat langsung dirasakan oleh masyarakat. 

“Pelaksanaan akan kami jaga secara lebih berkualitas, akuntabel, dan dapat senantiasa dipertanggungjawabkan serta mampu memberikan manfaat ekonomi bagi masyarakat secara maksimal," tutupnya. (vit)

Penanganan dilakukan sebagai bentuk dukungan Kementerian PU dalam pengendalian kebakaran lahan yang terjadi di tengah kondisi cuaca panas dan kekeringan akibat musim kemarau. Berdasarkan kondisi di lapangan, luas lahan yang terdampak kebakaran diperkirakan mencapai ±10 hektare.

Menteri PU Dody Hanggodo mengatakan pemenuhan air bersih merupakan bagian penting dalam penanganan kekeringan, terutama ketika sumber air masyarakat mulai mengering.

“Air bersih adalah kebutuhan dasar masyarakat yang harus dipastikan ketersediaannya. Ketika sumber air warga mengalami kekeringan, Kementerian PU melalui jajaran di lapangan harus bergerak untuk membantu memenuhi kebutuhan tersebut. Kita akan terus memantau kondisi dan memastikan dukungan diberikan sesuai kebutuhan masyarakat,” kata Dody di Jakarta, Selasa (1/9/2026).

Dalam penanganan tersebut, lanjut Dody, BWS Kalimantan II Palangkaraya melalui tim UPI Dadahup mengerahkan 10 personel untuk mendukung kegiatan pemadaman secara langsung di lapangan. Dukungan juga diberikan melalui penyediaan 1 unit pompa portable berkapasitas 3 inci untuk membantu pemompaan air ke area terdampak kebakaran.

Kepala BWS Kalimantan II Palangkaraya Achmad Victor Samodra menyampaikan bahwa dukungan terhadap penanganan Karhutla merupakan bagian dari upaya Kementerian PU dalam memastikan ketersediaan sumber daya air untuk mendukung penanganan bencana kekeringan dan kebakaran lahan.

“BWS Kalimantan II Palangkaraya mendukung upaya pemadaman Karhutla melalui penyediaan sarana pompa dan dukungan personel di lapangan. Sumber air yang digunakan berasal dari saluran tersier dan dipompa menuju lokasi kebakaran,” ujarnya.

Selain mendukung penyediaan air, BWS Kalimantan II juga melakukan koordinasi dengan instansi terkait, pemantauan kondisi lapangan, serta memastikan dukungan sumber daya air dapat tersedia selama proses penanganan berlangsung.

Kondisi di lokasi cukup menantang dengan cuaca panas disertai kabut dan asap. Akses menuju lokasi kebakaran juga terbatas dan sulit dilalui kendaraan roda dua maupun kendaraan roda tiga (tosa), sehingga mobilisasi personel dan peralatan membutuhkan penyesuaian dengan kondisi lapangan.

Pemadaman dilakukan untuk mengendalikan api dan mencegah meluasnya kebakaran ke area di sekitarnya. Kegiatan penanganan dilaksanakan pada 1 September 2026 sebagai bagian dari sinergi lintas instansi dalam penanggulangan Karhutla di wilayah Kabupaten Kapuas.

Kementerian PU melalui BWS Kalimantan II Palangkaraya akan terus melakukan koordinasi dan pemantauan terhadap kondisi sumber daya air di wilayah terdampak serta memberikan dukungan sesuai kewenangan dalam upaya penanganan Karhutla dan mitigasi dampak kekeringan. (vit)